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打蠟誤區三:打蠟并非不需要技巧。汽車美容打蠟前洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵使車 漆失去光澤、橡膠件老化。打蠟時應將車輛置于陰涼處,保證車體不致發熱。因為隨著溫度的升高,車蠟的附著性變差,會影響打蠟效果。(1)新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟,這是不足取的。因為新身的漆層上已有一層保護蠟,過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪費,一般新車購回五個月內不必急于打蠟。 (2)要掌握好打蠟頻率每3-4個月打一次蠟;露天停放的車輛,由于風吹雨淋,
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經營行為規范化:經營行為是否規范體現了行業的整體水平。據調查,部分企業過分夸大產品功能,片面強調某項指標而忽視其他指標。產品功能多樣化:隨著人們需求的不斷增加和環保意識的日益增強,滿足不同、不同需求和不同場所的新產品層出不窮。售后服務系統化:木地板本身是一個系統工程,產品生產只是完成了全部工程的1/3,另外2/3還有鋪裝和售后服務。通過加強企業售后服務的引導,大中型企業基本上都有一套完善的行之有效的生產、銷售、鋪裝和售后服務等系統配套體系。
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1、混凝土基層不平整、墊木間距過大、龍骨墊枕過高、龍骨未整體坐落在基層綜合原因,使經常走動部位墊木松動,龍骨彈性增大,發生上下位移,造成龍骨鋪裝牢固度降低;2、龍骨鋪裝時含水率過高,逐步干燥后含水率降低,木材的握釘力同時降低,龍骨安裝出現松動;3、混凝土基層含水率過高,并未鋪裝防潮隔離層或防潮隔離層未整體密封,使龍骨吸潮,含水率增加,發生扭曲,龍骨安裝出現松動;
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